La Section Dockers de l’ETF (Fédération européenne des travailleurs portuaires) a décidé ce matin de se retirer du Comité de dialogue social sectoriel de l’Union européenne pour les ports (SSDC Ports).
Notre syndicat CNTPA – CFDT est membre de l’ETF. Et à ce titre, en tant que membre du comité et représentant français dans la section dockers de l’ETF, j’ai participé à la réunion donnée en visio ce jeudi matin à l’occasion de laquelle la décision a été entérinée.
En 2013, l’ETF avait pourtant été à l’origine de cette création du SSDC Ports alors que Bruxelles souhaitait à l’époque lancer un projet de libéralisation des services portuaires visant à améliorer la compétitivité des ports européens. L’ETF s’était battu à l’époque contre les paquets portuaires proposés par l’Europe. Les dockers de la CNTPA avaient participé à la manifestation à Bruxelles à l’époque.
Bien qu’elle ait été à l’origine de la création du SSDC Ports et qu’elle ait longtemps défendu le dialogue social européen comme outil d’amélioration des conditions de travail des dockers, l’ETF estime aujourd’hui, après plus de dix ans d’engagement, que le cadre du SSDC Ports ne permet plus d’atteindre ces objectifs.
Depuis plus de dix ans, l’ETF a consacré beaucoup d’énergie à ce cadre européen en espérant faire progresser les droits et les conditions de travail des dockers.
Malheureusement, faute de réel mandat de négociation du côté patronal, ce dialogue n’a produit aucun résultat concret ni accord pour les travailleurs du port.
Ce retrait ne signifie pas la fin de notre engagement européen, bien au contraire.
L’ETF reste d’ailleurs ouverte à un retour au sein du SSDC si les conditions évoluent. Mais la fédération ses syndicats affiliés, comme le syndicat CNTPA-CFDT que je représente, préfèrent, dans un souci d’efficacité, continuer à défendre les dockers auprès des institutions européennes (Commission, Parlement, employeurs) par d’autres voies plus efficaces et plus productives.
L’objectif reste toutefois le même : un avenir européen portuaire socialement juste, sûr et respectueux des dockers et travailleurs portuaires.
