Elle a beau être arrivée en plusieurs morceaux, elle est déjà très impressionnante. L’entreprise Sea Bulk a reçu, le mardi 10 novembre, un nouvel engin mobile : une pelle de manutention portuaire lourde, modèle 875 M, conçue par le constructeur allemand Sennebogen. D...

Le 26 octobre, j'ai été interviewé par France 3 au sujet de la validation du projet porté par Rungis et Omer-Decugis & Cie. Quand le plus grand marché de produits frais au monde choisit Dunkerque, c’est que le port a fait ses preuves. Les dockers assurent la fiab...

Il y a des rendez-vous qu’on ne manque pas. Chaque année, les anciens dockers du port de Dunkerque se retrouvent autour d’une même table, comme ils l’ont toujours fait. La journée du 28 octobre a commencé par un hommage à Cappelle-la-Grande où les anciens, les docker...

Cet été, le port de Dunkerque et Rungis ont signé une convention liant les deux entités pour de potentiels investissements. Dans un entretien accordé à « La Voix du Nord », Stéphane Layani, président du marché de Rungis, détaille son projet, associé à Omer-Decugis &a...

Ce 15 octobre, Franck Gonsse a assisté à deux événements tournés vers le multimodal : l’inauguration du nouveau terminal ferroviaire Modal Group au Port Ouest et une conférence consacrée au Canal Seine-Nord Europe au Port Center. Modal Group : si le premier départ a ...

Ports et Corridors vient de partager la tendance pour les ports français. Au niveau national, sur le premier semestre, les ports affichent une progression de leur trafic de 1,8% à 144 Mt. A Dunkerque, nous pouvons nous réjouir que la tendance soit encore plus forte. ...

Tous types de matières et notamment de métaux transitent par le port de Dunkerque, et ce, sous diverses formes. Brames, tôles, bobines, gueuzes, billes, … Ce jeudi, c’est sous forme à la fois de petites brames (de 2 tonnes tout de même l’unité !) et de lingots qu’est...

Ce vendredi matin, le Conseil de surveillance du port a évoqué l’avancée des travaux engagés pour l’agrandissement du port et dévoilé le nom de la société opératrice du deuxième terminal à conteneurs : TIL (Terminal, Investment Limited), filiale de MSC Sujet complet ...

Au bout du Freycinet 10, le portique de la pipe à sucre est en train d'être déconstruit. Durant plusieurs décennies, il était exploité par le terminal sucrier TTS (Trans Terminal Service) avec les dockers de la Cogema, puis de STEM, pour l'export de sucre. Le sucre a...

Frédéric Hauwen est directeur du Crédit Maritime Seine Nord, filiale de la Banque Populaire et soutien historique de l’économie maritime et fluviale. Pour lui, la mise en service du Canal Seine-Nord Europe est déjà très concrète. Sujet complet de La Voix du Nord Dunk...