Et si Dunkerque devenait, d’ici à 2030, le principal carrefour logistique et industriel du nord-ouest européen ? C’est l’hypothèse défendue par la place portuaire lors de la 4e escale du Tour de France Maritime du Cluster Maritime Français.
Pour les acteurs maritimes et portuaires réunis à Dunkerque le 5 juin, l’horizon 2030 sera celui d’un changement d’échelle. Premier moteur de cette ambition : la croissance des capacités logistiques et industrielles.Nous disposons de zones dédiées à la grande industrie. Cette capacité d’accueil constitue la force de Dunkerque
, souligne Daniel Deschodt, directeur général adjoint du Grand Port Maritime de Dunkerque. Le territoire attire de nombreux projets industriels et logistiques. Pour preuve : 400 000 m² d’entrepôts sont déjà réservés, sans compter de nouvelles annonces que le port garde encore dans ses cartons. Cette montée en puissance s’appuie sur les investissements engagés dans le cadre de Cap 2020. Il faut inscrire Cap 2020 dans la dynamique du Canal Seine-Nord Europe
, insiste Daniel Deschodt.
Suite de l’article du Marin du juin 2026 : https://lemarin.ouest-france.fr/shipping/le-canal-seine-nord-est-lopportunite-de-la-decennie-le-port-de-dunkerque-se-projette-vers-2030-2be60090-634d-11f1-8a5e-13fc958a9977
