Les dockers mensuels de l’entreprise STEM avec les ouvriers dockers occasionnels, ont fini aujourd’hui, un déchargement de navire de 610 tubes débuté jeudi.Mesurant une douzaine de mètre et pesant de 6 à 8 tonnes, les tubes ont été déchargés des 4 cales du navire par virée de 5.
En provenance de l’usine Liberty Steel, en Angleterre, ces tubes transportés par le Fluvius Navy, un navire de type général cargo, ont été stockés sur le quai F13 et posés sur des bers en bois sur mesure construits par les dockers. Un travail de calage technique pour pouvoir stocker, en toute sécurité, les près de 90 km de tubes.
Les tubes ont ensuite été expédiés vers une usine locale où ils recevront un revêtement sur mesure. A l’issue de ce traitement, la cargaison repassera par le port de Dunkerque pour être expédiés chez le client, en Iran.
Les tubes, c’est vraiment une activité historique du port de Dunkerque et une manutention qui se poursuit avec la nouvelle génération de dockers. Les dockers n’ont pas perdu la technicité de cette activité encore plus pointue au chargement dans les cales.
Dunkerque reste dans les 4 spécificité d’activité d’un port :
Le conteneurLes vracs secsLes vracs liquideLe conventionnel appelé ou général cargo