Le groupe marseillais a décidé d’augmenter d’un tiers le nombre de ses porte-conteneurs immatriculés au Registre International Français (RIF). Ils passeront de 30 à 40 navires après l’entrée en flotte, en 2026 et 2028, de 10 nouveaux géants de plus de 24.000 EVP commandés dans des chantiers chinois. Le premier, récemment mis à l’eau, a été très symboliquement nommé CMA CGM Notre Dame, en hommage à la célèbre cathédrale parisienne.
➡ Article complet de Mer et Marine du 5 novembre
