Elle a beau être arrivée en plusieurs morceaux, elle est déjà très impressionnante.
L’entreprise Sea Bulk a reçu, le mardi 10 novembre, un nouvel engin mobile : une pelle de manutention portuaire lourde, modèle 875 M, conçue par le constructeur allemand Sennebogen.
D’un poids de 165 tonnes, elle est montée sur 4 essieux et équipée de 16 pneus. Elle affiche une portée maximale de 27 à 32 mètres selon les configurations. Moderne, elle est dotée des caméras placés sur la flèche et au niveau de la cabine.
Elle sera équipée d’une benne de 6 m³ dédiée au traitement des vracs secs sur les Freycinet 10 et 11, essentiellement du clinker.
L’entreprise Sygmat, distributeur exclusif de la marque allemande en France, sera chargée d’assembler l’engin, en lien avec les dockers. À l’issue du montage, les premiers dockers pourront être formés à l’utilisation du nouvel engin.
Une deuxième pelle de manutention portuaire, le modèle Sennebogen 875 G, doit arriver courant janvier. Elle sera, elle, affectée au Terminal multi-vracs (TMVB) et au quai de Grande-Synthe. Équipée d’un grappin et d’une benne de 7 m³, elle traitera les charbons et autres vracs.
Avec ces deux nouveaux engins, l’un dédié au clinker, l’autre aux charbons et autres vracs, les dockers de l’entreprise Sea Bulk disposent de nouveaux moyens pour développer la manutention des vracs sur le port de Dunkerque.
