Un nouveau géant des mers de la compagnie française CMA CGM a fait son entrée au port de Dunkerque ! Le CMA CGM Panthéon, porte-conteneurs de dernière génération d’une capacité de 24 212 EVP, a effectué sa première escale à Dunkerque.
Lancé 25 juillet 2026, il est entré en exploitation commerciale sur la ligne FAL 1 Asie – Europe de la CMA CGM. En provenance de Southampton, le Panthéon, battant pavillon tricolore, a touché pour la première fois le Terminal des Flandres dans la nuit du mardi 16 au mercredi 17 semptembre.
À cette occasion, les dockers du port de Dunkerque ont assuré le premier mouvement de conteneur à 4h37. Le temps de l’escale, près de 4 300 mouvements de conteneurs seront opérés par les dockers : un chiffre qui traduit l’intensité de l’opération et tout le savoir-faire nécessaire pour assurer, dans les délais, le chargement et le déchargement d’un navire de cette taille.
A l’occasion de cette visite inaugurale, le secrétaire général de la CNTPA, Franck Gonsse, a participé aux côtés de Grégoire Malot, directeur du terminal, à une opération commerciale avec de nombreux clients du Terminal des Flandres. Benoit Le Dreau, commandant du CMA CGM Panthéon, a fait visiter son bateau, de la passerelle à l’impressionnante salle des machines, en passant par les coins détente de l’équipage comme le terrain de basket-ball.
Cette première escale illustre une nouvelle fois la capacité du port dunkerquois à accueillir les plus grands navires de la flotte mondiale et à accompagner les échanges commerciaux entre l’Europe et l’Asie.
Bravo à l’ensemble des équipes du port, aux dockers, lamaneurs, marins du remorquage, aux pilotes, la capitainerie du port de Dunkerque et tous les partenaires ayant contribué à la réussite de cette première escale.
Le Panthéon en quelques chiffres :
– 399,9 m de longueur
– 61,3 m de largeur
– Tirant d’eau d’environ 14,5 m
– 24 212 EVP de capacité
– 231 875 tonnes de port en lourd
– Propulsion dual-fuel GNL
– Réservoir d’environ 18 600 m³ de GNL
– Jusqu’à 1 600 prises reefers
– Environ 21,5 nœuds de vitesse de service
